Zeecontainers

U kunt beter te rade gaan bij één van de Internationale Klassebureaus, bijvoorbeeld DNV/Lloyds. In het Internationale verdrag voor zeecontainers zijn de klassebureaus aangewezen om deze te (laten) keuren.

Zij alleen mogen een verklaring van geschiktheid afgeven. Zij werken daarbij met door hen gemachtigde personen en reparatiebedrijven.

Het veilig opslaan en vervoeren van cargo gaat gepaard met een goedgekeurde DNV container. Strenge kwaliteitseisen en grondige inspectie zorgen er voor dat een zeecontainer veilig in gebruik genomen kan worden. De CSC (Convention for Safe Containers) is de internationale overeenkomst met betrekking tot veilige zeecontainers.  

Wanneer een nieuwe zeecontainer gereed en gekeurd is in de fabriek krijgt deze een CSC-plaat bevestigd op de containerdeuren. De plaat bevat de volgende gegevens:

• Gegevens van de zeecontainer
• Het type container
• De fabrikant
• Het bouwjaar 
• Het serienummer
• Het gewicht
• De geldigheidsdatum van de CSC-plaat

CSC-plaat 

Een CSC-plaat is vijf jaar geldig. Daarna moet de zeecontainer opnieuw gekeurd worden. Dit moet te allen tijde gedaan worden door een geautoriseerd vakbedrijf. 

CNV-certificaat 

Naast de CSC keuring is er een DNV-inspectie nodig om de veiligheid van de zeecontainer te garanderen. DNV staat voor Det Norske Veritas. De lassers en lasinspecteurs van DNV inspecteren visueel de lasnaden volgens vastgestelde normen. De zeecontainer krijgt een certificaat als de lasnaden veilig zijn. 

Heeft u aanvullende vragen of komt u er niet helemaal uit? Neem dan gerust contact op met ons. Wij helpen u graag en zijn te bereiken op info@ekh.nl, telefonisch via (030) 605 33 44 of via het contactformulier.