Ladingbinders & sjormiddelen

Toelichting: Een klant wil een stapel van 4 pontons (gewicht 12.000kg) een kwartslag gedraaid hebben. Nu hebben we daarvoor een schijf met in het midden een kantelbaar en gelagerd hijsoog. Aan de schijf zitten 4 punten om de pontons bij elkaar te houden, in deze punten komen 4 containerhaken. Om de pontons te hijsen met kettingen wil ik gebruikmaken van ladingbinders om de ketting op gelijke voorspanning te krijgen. Ik weet dat deze bedoeld zijn om te spannen/sjorren en niet om te hijsen. Echter bij deze hijsmanoeuvre komen de pontons niet hoger dan 1,5 m. Dit is voldoende hoogte om de pontons te kunnen kantelen. Daarna worden deze te water gelaten om de brug te vormen. Is er dit gebruik van ladingbinders toegestaan?

Antwoord EKH: Het verbod dat niet mag worden gehesen met sjormiddelen komt voort uit het feit dat deze middelen vaak onvoldoende beveiligingen (bijv. haakkleppen) hebben. Ook komen de gebruiksfactoren van sjormiddelen vaak niet overeen met de gebruiksfactoren die voor hijsgereedschappen moeten worden gehanteerd. Worden zij wel als zodanig gebruikt, dan moet WLL zo worden gekozen dat de gebruiksfactor overeenkomt met die van kettingen gebruikt als hijsgereedschappen (4). Hoewel de omschrijving van de werkwijze wat onduidelijk is, heb ik er vertrouwen in dat dit voor dit geval goed kan worden beoordeeld.

Voor bergingsgereedschappen worden inderdaad gebruiksfactoren van minimaal 2 gehanteerd, net als bij sjorgereedschap. Kijkt men naar de WLL van een normale hijssluiting van 6.5 ton, dan betekent dat, dat deze bij bergingwerkzaamheden mag worden belast tot maximaal 10 ton! Het klopt dus inderdaad dat een Working Load Limit (WLL) of werklast van 6,5 ton genoeg is bij een bergingslier met 10 ton trekkracht. 

Witte banden zijn slecht beschermd tegen UV-straling, daarom moeten de vezels van hijsbanden gematteerd en gekleurd zijn. Zonder die bescherming die in NEN-EN 1492 (geharmoniseerde norm) is voorgeschreven zijn witte hijsbanden uitsluitend geschikt voor eenmalig gebruik.